Assad oder IS: Wer ist das „kleinere Übel“ für Syrien? Wer verdient in Syrien unsere Solidarität? Diese Debatten prägen seit Wochen auch unsere Medienlandschaft. Stimmen aus Syrien verdeutlichen: Weder Assad noch IS ermöglichen eine Zukunft ohne Gewalt, Instabilität und Repression. Angesichts der Welle der Aufmerksamkeit für Kobani gehen wir in unserem Kommentar darauf ein, warum Solidarität mit Kobani nicht ohne Solidarität für die syrische Revolution bleiben darf.
Noticias de Navarra
14.000 inmigrantes han intentado saltar la valla de Melilla en 2014
Al menos 350 subsaharianos protagonizan las últimas tentativas de entrada masiva y tres de ellos lo lograron […]
Interior rechaza permanecer «impasible» ante los 17.000 intentos de entrada por la valla de Ceuta y Melilla
El secretario de Estado de Seguridad defiende la “plena cobertura jurídica” de la devolución de inmigrantes en la frontera […]
FRONTEX PLUS, C’EST DEMAIN
L’opération Frontex Plus en Méditerranée centrale, baptisée Triton selon la tradition mythologique de l’agence de surveillance des frontières extérieures de l’Union européenne, débute demain 1er novembre 2014.
Une déclaration de la commissaire européenne Cecilia Malmström en reprécise les enjeux (europa.eu/rapid), un communiqué de la Commission européenne en détaille les objectifs, l’historique et les moyens (http://europa.eu/rapid).
[english below]
Keine weiteren illegalen Rückschiebungen!
Stoppt die Gewalt an den Grenzen!
Kundegebung vor der spanischen Botschaft gegen inhumane und illegale Grenzpraktiken in Spanien / Melilla.
Dienstag, 4. November 2014, 8:00 Uhr, Treffpunkt: S-Bahnhof Tiergarten
Am 14. und 15. Oktober haben es mehr als 250 Migrant_innen geschafft, über die hochmilitarisierten Zäune von Marokko in die spanische Enklave Melilla zu gelangen. Die Guardia Civil (spezielle Polizeieinheit) hat die Ankommenden brutal zusammengeschlagen. Einer von ihnen, Danny, wurde bis zur Bewusstlosigkeit geprügelt. Dabei verlor er eine Niere und ist seitdem halbseitig gelähmt. Die Guardia Civil hat die Geflüchteten sofort illegaler Weise durch eine Tür in den Zäunen wieder zurück nach Marokko geschoben. Viele wurden durch die Polizeieinheiten und den Stacheldraht der Zäune verwundet. 18 schwer verletzte Personen mussten ins Krankenhaus gebracht werden. Nur 17 Personen haben es geschafft, in die Stadt Melilla und in das dortige CETI, die Erstaufnahme für Geflüchtete, zu gelangen. Die Polizei auf beiden Seiten der Zäune nutzen Waffen, wie Steine, Messer, Eisenstangen, Schlagstöcke, Pfefferspray, Tränengas und Gummigeschosse.
ICS Reaffirms Migrant Rescue Obligation
By MarEx / Maritime Executive
The rescue of all persons in distress at sea – including illegal migrants – is an obligation under international maritime law, as well as being a long established humanitarian duty, says the International Chamber of Shipping (ICS). ICS is the global trade association for commercial ship operators, whose ships are currently involved on a daily basis in the rescue of refugees at sea in the Mediterranean.
Whatever may be decided by policy makers in EU Member States, the legal and humanitarian obligation of merchant ships to provide assistance to anyone in distress at sea will remain unchanged, says ICS.
Commenting on new reports that some European Union Ministers have expressed concerns that search and rescue operations have acted as a ‘pull factor’ for illegal migration, encouraging people to make dangerous crossings in the expectation of rescue, ICS notes that merchant ships are legally required to rescue persons in distress at sea by the UN International Maritime Organization’s Safety of Life at Sea Convention (SOLAS), to which virtually every maritime nation is a Party.
Under SOLAS, and the International Convention on Maritime Search and Rescue, the obligation of the ship Master to render assistance is complemented by a corresponding obligation of IMO Member States to co-operate in rescue situations, thereby relieving the Master of the responsibility to care for survivors, and allowing individuals who are rescued at sea in such circumstances to be delivered promptly to a place of safety.
The shipping industry is therefore very concerned by reports that the new EU Frontex operation ‘Triton’ will have a third of the budget of the current Italian ‘Mare Nostrum’ operation which it replaces, that its primary focus will be border control, and that search and rescue operations may be reduced in international waters.
It will clearly be much more difficult for merchant ships to save lives at sea without the adequate provision of search and rescue services by EU Member States. Moreover, whenever a ship performs its legal and humanitarian obligations, it will continue to be incumbent on EU Member States to ensure that those who are rescued can be readily disembarked at the next port of call, even when they may lack documentation.
Additional information at rescue at sea, produced jointly by IMO, UNHCR and ICS, can be found here.
Deutschlandfunk
Judith Gleitze im Gespräch mit Christiane Kaess
Das baldige Ende der Flüchtlings-Rettungsaktion Mare Nostrum zeige, dass es sich bei der Aktion um eine Ausnahme gehandelt habe, sagte Judith Gleitze von der Menschenrechtsorganisation borderline-europe im Deutschlandfunk. Angesichts der großen Flüchtlingsströme sei die Entscheidung aber eine Katastrophe.
Von 150.000 Flüchtlingen seien 100.000 von der Marine im Rahmen von Mare Nostrum aufgenommen worden, erklärte Judith Gleitze von der Menschenrechtsorganisation borderline-europe im Deutschlandfunk. Mit dem baldigen Ende der Rettungsaktion seien deshalb in Zukunft wieder mehr Tote zu befürchten.
Wie brutal geht die spanische Polizei mit Flüchtlingen um, die über den Zaun der spanischen Exklave Melilla in Marokko nach Europa zu gelangen versuchen? Filmaufnahmen einer Menschenrechtsorganisation vom 15. Oktober zeigen, wie Polizisten einen Flüchtling offenbar bewusstlos schlagen. Die EU hat Spanien nun aufgefordert, den Fall aufzuklären.
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via Panorama
„[…] Triton schiererà ogni mese due navi d’altura, due navi di pattuglia costiera, due motovedette, due aerei ed un elicottero. L’Italia contribuisce a questa flotta con quasi la metà dei mezzi: un aereo, un pattugliatore d’altura e due pattugliatori costieri. Tra gli altri Paesi europei partecipanti ci sono anche Islanda (con una nave) e Finlandia (un aereo). Il Centro di coordinamento internazionale dell’operazione è stabilito presso il Comando aeronavale della Guardia di finanza a Pratica di Mare (Roma).
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Alfano incontra Al Sisi: cooperazione Italia-Egitto contro terrorismo e immigrazione irregolare
Il ministro dell’Interno a colloquio con il presidente della Repubblica Araba d’Egitto e con il proprio omologo Ibrahim: più controlli alle frontiere. Alfano sul terrorismo: «Stato di allerta alto in Italia ed Europa»
Lotta al terrorismo internazionale e all’immigrazione irregolare nel Mediterraneo, questi i temi al centro dei colloqui in programma oggi a Il Cairo per il ministro dell’Interno Angelino Alfano, in Egitto anche in veste di presidente di turno del Consiglio dei ministri dell’Unione Europea.
via Repubblica.it
Pozzallo, arrivati in porto 276 profughi
Sono stati tratti in salvo dalla nave „Fiorillo“ della Guardia costiera. Alcuni di loro raccontano che durante la traversata in barcone venti compagni di viaggio sono annegati
Approdata al porto di Pozzallo (Ragusa) la nave „Fiorillo“ della Guardia costiera, con a bordo 276 profughi. Nel gruppo si sono 89 giovani centrafricani che hanno dichiarato di essere i superstiti di una traversata in cui una ventina di loro compagni sarebbero finiti in mare al largo della Libia, e sarebbero annegati.