04. Mai 2016 · Kommentare deaktiviert für Libyen, Italien: 430 Boat-people gerettet · Kategorien: Alarm Phone, Italien, Libyen · Tags:

Laut der italienischen Seenotrettungs-Leitstelle wurden alle 430 Boat-people gerettet, die seit gestern abend SOS gemeldet hatten. Sie werden nach Italien gebracht.

04. Mai 2016 · Kommentare deaktiviert für Fluchtwege nach Europa: Die neue Balkanroute · Kategorien: Balkanroute, Mazedonien, Serbien, Ungarn

Quelle: taz

Laut UNHCR schaffen es täglich zwischen 30 und 40 Flüchtlinge aus Griechenland über Bulgarien nach Serbien. Vermutlich sind es mehr.

BELGRAD taz | Wenn heute in Mitteleuropa über Flüchtlinge auf dem Balkan gesprochen wird, hört sich das an wie Berichte von einer Kriegsfront: Die Balkanroute ist dicht, der Einsatz vom Militär an der EU-Außengrenze wird verstärkt, die Anrainerstaaten zeigen sich kooperativ beim Aufhalten der Flüchtlinge . . .

Tatsächlich gibt es die alte Balkanroute nicht mehr. Die Behörden Mazedoniens haben gute Arbeit geleistet: Über das Territorium ihres Landes kommen nur noch wenige in Griechenland gestrandete Flüchtlinge in die sicheren, reichen EU-Länder Mittel- und Nordeuropas. Deshalb nehmen die Migranten auf dem Balkan nun einen anderen Weg Richtung Mitteleuropa: über Bulgarien, Serbien und Ungarn.

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04. Mai 2016 · Kommentare deaktiviert für Libyen, Italien: SOS 430 Boat-people – Marine anderweitig beschäftigt · Kategorien: Alarm Phone, Italien, Libyen · Tags:

Seit den späten Abendstunden des 03.05.2016 senden 430 Boat-people vor Westlibyen SOS Signale. Die italienische und maltesische Küstenwache liefen in der Nacht trotz mehrfacher Aufforderung nicht zur Rettung aus. Sie verwiesen auf schlechtes Wetter und darauf, dass keine Marine-Schiffe in der Umgebung seien.

Tatsächlich sind am 03.05.2016 italienische Marineschiffe ausgelaufen, um vor der libyschen Küste das Schiff zu bergen, das im April 2015 700 bis 800 Bootsflüchtlinge beim Untergang in den Tod riss. Die Washington Post weist auf verbesserte Wetterbedingungen hin.

Ausserdem ist das Meeresgebiet vor der westlibyschen Küste die Todeszone, in der am meisten Boat-people umkommen. EUNAVFOR Med ist dort präsenter als in jeder anderen Meeresregion, und die italienische Marine ebenfalls: In Meeresregion befinden sich die libyschen Ölplattformen, die italienische Unternehmen bewirtschaften.
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