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Méditerranée : enquête sur un naufrage fantôme – documentaire inédit<

On le sait le récent naufrage dans lequel des centaines de migrants sont morts au large de Lampedusa était loin d’être le premier. La preuve dans ce documentaire qui raconte l’histoire d’un dramatique naufrage qui a coûté la vie à 283 clandestins au large de la Sicile la nuit de Noël en 1996. Un naufrage sur lequel silence et secret ont plané pendant des années avant que le bateau ne soit localisé et que la justice fasse son travail. Gadh Charbit retrace le fil d’une incroyable enquête. « Méditerranée : enquête sur un naufrage fantôme », un documentaire à découvrir sur La Une le mercredi 30 octobre à 22h00.

enquête sur un naufrage frantôme – © Tous droits réservés

Dans la nuit de Noël 1996, une tempête fait rage au sud des côtes siciliennes. A quelques miles du village de pêcheurs de Portopalo, une tragédie se joue. Au milieu d’une mer démontée, un cargo, le Yohian, transborde 300 clandestins pakistanais, indiens et tamouls, sur un rafiot de pêche censé rejoindre discrètement la côte sicilienne. La tempête redouble d’intensité, le petit bateau est alors projeté contre le cargo et coule à pic avec ses passagers. Bilan : 283 morts. Le cargo accoste en Grèce et libère une vingtaine de survivants. Il aura fallu plus de 5 ans pour que cette histoire ne soit révélée. Ce film nous raconte comment le mystère du naufrage fantôme a finalement été percé. On apprendra ainsi qu’au lendemain du naufrage, les pêcheurs de Portopalo, repartis en mer avec leurs chalutiers, ont découverts les cadavres. On apprendra surtout qu’ils les ont rejetés à la mer, sans avertir personne, respectant ainsi une incroyable omerta. Au même moment, en Grèce, une trentaine de clandestins arrêtés par la police affirment être les rescapés du naufrage. Mais faute de preuve matériel en mer, l’information était restée sans suite. C’est finalement l’opiniâtreté de journalistes aidés par les révélations d’un pêcheur de Portopalo qui ont révélé l’affaire au grand jour. Après des années de silence, une enquête judiciaire a fini par être ouverte et un premier procès s’est ouvert en 2003 contre le commandant du cargo et le propriétaire du petit bateau. Ils ont été acquittés. Mais quelques années plus tard, en appel, ces deux hommes ont été condamnés à 30 ans de prison pour homicide volontaire, soit la plus lourde peine jamais prononcée contre des trafiquants de clandestins. 15 ans après le drame, l’auteur de cette enquête nous emmène également sur les traces des survivants ou des familles des disparus en Inde, au Pakistan et au Sri Lanka.