Suite à l’appel lancé par la coalition internationale des sans-papiers et migrants (CISPM) contre le frontex qui aura lieu dans la plus part des pays le vendredi 21 Mai 2015 devant les institutions de l’union européenne.
Quelle: La Repubblica
Il premier: „Il mondo deve vedere quello che è successo“. Da Berlino, Hollande tiene il punto sulle quote: la redistribuzione dei richiedenti asilo „non ha senso“. Ma per l’esecutivo Ue „la Francia è con noi, solo questione di dettagli“. Il cardinale Bagnasco: „Agenda europea per l’immigrazione buon segnale, ma ancora avaro“
ROMA – „Noi andremo in fondo al mare a recuperare quel barcone, costerà 15-20mln euro, spero che pagherà l’Unione europea se no pagheremo noi, ma tutti devono vedere quello che è successo, voglio che smettano quelli che fanno i furbi e ci fanno le lezioni“. Lo ha detto il premier Matteo Renzi parlando, a Porta a Porta, dell’ultima grande tragedia dei migranti nel Mediterraneo.
Quelle: The Guardian
Sources say Britain will also supply intelligence in response to migrant boat crisis in Mediterranean
Richard Norton-Taylor in London and Agence France-Presse in Brussels
The British government is expected to offer to supply drones and intelligence-gathering equipment and to set up a military headquarters to combat people-smugglers operating in Libya, official sources say.
Quelle: The Guardian
The smugglers are not one cohesive organisation, getting to the kingpins is near impossible, and air strikes won’t keep migrants from trying to make the trip
Patrick Kingsley, Migration correspondent
In the small Libyan port of Zuwara, one of the main points of departure for migrants seeking to reach Italy, dozens if not hundreds of fishing boats line the quay. It’s an innocuous sight: blue wooden skiffs knocking against each other in the breeze. But if Europe wants to use military force to smash Libya’s smuggling trade, these are the boats they will have to destroy.
Boote von Schleppern zu zerstören, ist hoch riskant, meint Kai Küstner. Die EU riskiere damit Menschenleben – sowohl von Migranten als auch von Soldaten. Für die Flüchtlinge wachse die Gefahr, als menschliche Schutzschilde missbraucht zu werden.
Quelle: tagesschau.de
Von Kai Küstner, NDR-Hörfunkstudio Brüssel
„Schiffe versenken“ ist eigentlich ziemlich einfach. Man braucht dafür lediglich: Zwei Bleistifte, zwei Blatt kariertes Papier und zwei Mitspieler. Schon kann die Partie zu Hause auf der Wohnzimmer-Couch losgehen. Doch in der Wirklichkeit ist das mit dem Schiffe-Versenken überhaupt nicht einfach: In der Wirklichkeit stehen Menschenleben auf dem Spiel – sowohl von Migranten als auch von Militärs.
Quelle: ak – analyse & kritik
Die Aktivistinnen Miriam Edding und Judith Gleitze über den Kampf gegen das Sterben im Mittelmeer
Interview: Gabi Bauer
Die Seegrenze zwischen Nordafrika und Europa ist die mit Abstand tödlichste Grenze der Welt. Angesichts dessen gründeten Aktivist_innen vor einem halben Jahr eine Telefonhotline für Migrant_innen, um Alarm zu schlagen, wenn Flüchtlinge im Mittelmeer in Seenot geraten. Mit Miriam Edding vom Alarm Phone und Judith Gleitze von borderline-europe sprach ak über die Trennung zwischen politischer und humanitärer Arbeit, die Forderung nach verstärkter Seenotrettung sowie über Möglichkeiten, den politischen Druck zu erhöhen.
Sie verteilen ihre Nummer in Nordafrika, wo die Boote starten: Aktivisten haben eine Rettungshotline für Flüchtlinge eingerichtet. Geraten sie in Seenot, klingelt auch in Berlin bei den Machern von „Alarm Phone“ das Handy.
Als der Anruf eingeht, sitzt Sophie Hinger in einem Café in Berlin-Kreuzberg. An diesem Tag hat sie Bereitschaftsdienst bei der Initiative „Alarm Phone“. Auf der Nummer können Flüchtlinge anrufen, die das Mittelmeer im Boot überqueren und Hilfe brauchen. Ihr Handy klingelt, kurz darauf ploppt eine Nachricht auf ihrem Laptop auf. Eine Aktivistin aus Italien informiert sie, dass in der Nähe der Insel Samos vor der griechischen Küste ein Boot mit Flüchtlingen unterwegs ist.
Italienische Behörden haben Unterwasseraufnahmen von dem am 18.04.2015 gesunkenen Schiff mit 800 Toten gemacht, aber weigern sich, die Toten im Kanal von Sizilien zu bergen. Flüchtlingsangehörige aus vielen Ländern suchen seit der Schiffskatastrophe nach Daten und Anhaltspunkten, ob ihre Liebsten unter diesen Toten sind. Wären die Toten EuropäerInnen, würde es wohl eine Bergung und würdige Beisetzung mit einem EU-weiten Trauertag geben.
Quelle: Report JRS
ASYLUM SEEKERS TESTIFY TO LIFE IN LIBYA
Jesuit Refugee Service Malta
Our answer to the EU’s 10-points-plan on Facebook:
and now the video is also available on youtube:
