23. April 2015 · Kommentare deaktiviert für »Der verantwortliche Seemann wird unter Druck gesetzt« – jw · Kategorien: Mittelmeer · Tags:

junge Welt

Die Reederei Hapag-Lloyd fordert ihre Kapitäne auf, bei Seenotfällen besser auf Distanz zu bleiben.

Ein Gespräch mit Heike Proske ***

Interview: Burkhard Ilschner

Sie kennen das Rundschreiben, in dem Hapag-Lloyd seine Kapitäne verklausuliert auffordert, bei Sichtung von Flüchtlingsbooten nicht so genau hinzuschauen – was empfinden Sie angesichts solcher Botschaften?

Aufmerksamkeit ist auf See nicht einfach nur selbstverständlich, sondern überlebensnotwendig. Wird diese Aufmerksamkeit durch verordnete Vorsicht eingeschränkt, geht es an die Grundlagen des Überlebens: Denn wer wüsste es besser als Seeleute, dass sie selbst in Seenot geraten können und dann selbstverständlich ohne Verzögerung gerettet werden wollen und müssen. Eine Rückfrage bei der Reederei kann daher Seeleute durchaus in einen inneren Konflikt stürzen: Retten wie gewohnt und dann vielleicht dem Arbeitgeber begründen müssen, warum dies eine lebensbedrohende Situation war – oder nachfragen, abwarten und die Konsequenzen mit sich selbst ausmachen müssen? Der verantwortliche Seemann an Bord wird unter Druck gesetzt, weil Staaten und Politik bislang keine adäquate, humane Problemlösung gefunden haben, finden wollen.

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23. April 2015 · Kommentare deaktiviert für “Seenotrettung” als Teil des Problems: Dass Menschen ihr Leben riskieren müssen – IMI · Kategorien: Hintergrund · Tags: , ,

IMI-Standpunkt 2015/018

von: Christoph Marischka

Nach der neuerlichen Katastrophe mit womöglich über 900 toten Migrant_innen im Mittelmeer wird zu Recht von einer Schande für Europa – genauer müsste es heißen: die Europäische Union – gesprochen. Zugleich fordern v.a. linke Oppositionspolitiker_innen der verschiedenen Mitgliedsstaaten eine Neuauflage der italienischen Militärmission “Mare Nostrum”, die von Oktober 2013 bis Oktober 2014 stattfand und durch die bis zu 140.000 Menschen vor dem Ertrinken gerettet worden sein sollen.(1) In Deutschland wurde zunächst insbesondere die Fraktionsvorsitzende der Grünen im Bundestag, Katrin Göring-Eckardt, mit der Forderung nach einer Neuauflage des “Programm[s], das sich Mare Nostrum nennt”, zitiert. Auch der Vorsitzende der Linksfraktion, Gregor Gysi, bezeichnete das Ende der Mission als “katastrophal und absolut inhuman”.(2) Selbst das ansonsten durchaus die Interessen westlicher Sicherheitspolitik zuverlässig durchschauende Nachrichtenportal German-Foreign-Policy.com übernimmt die aktuell herrschende Beschreibung der italienischen Marineoperation als “Seenot-Rettungsmission”.(3)

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22. April 2015 · Kommentare deaktiviert für „Handelsschiffe im Mittelmeer“ – FAZ · Kategorien: Mittelmeer · Tags: ,

FAZ

„Die Menschenfischer stoßen an ihre Grenzen“

Seit Monaten retten Handelsschiffe Flüchtlinge im Mittelmeer. Ihre Seeleute sehen dabei immer wieder das ganze Elend. Lange schwiegen die Reeder – doch sie sind mit der Situation überfordert.

von Frank Pergande, Hamburg

Am Montag wurde einer der Mehrzweckfrachter der Reederei Rörd Braren, der gerade im Mittelmeer unterwegs ist, von der italienischen Küstenwache angefunkt und zu einem Boot mit Flüchtlingen beordert. Mehr als 100 Flüchtlinge seien an Bord, hieß es zunächst. Es waren dann 94, und alles ging glimpflich ab. Nicht zuletzt dank des guten Wetters konnte die Besatzung alle Flüchtlinge aufnehmen. Allerdings musste das Schiff der in der Nähe von Glückstadt beheimateten Reederei einen Umweg von nahezu drei Stunden fahren. Doch die Flüchtlinge konnten den Frachter bald wieder verlassen, denn ein Schiff der Küstenwache kam ihnen entgegen.

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22. Dezember 2014 · Kommentare deaktiviert für „Ertrinkenlassen!“ – Stoppt Winfried Stöcker · Kategorien: Deutschland · Tags: , , , ,

Nachdem der deutsche Frontex-Chefpolizist Klaus Rösler die italienische Regierung und die EU aufgefordert hat, Bootsflüchtlinge im Mittelmeer nach SOS-Rufen nicht mehr zu retten – d.h. ertrinken zu lassen – ruft Professor und Prunk-Unternehmer Winfried Stöcker in etablierten deutschen Printmedien dazu auf, Boat-people als Abschreckung sofort zurückzuschicken. Es ist der erste unverhohlene Aufruf aus dem Kreis deutscher Eliten zum Massensterbenlassen im Mittelmeer, in einer offen rassistischen Sprache.

Der Zentralrat der Afrikanischen Gemeinde in Deutschland hat Strafanzeige wegen Volksverhetzung gestellt.

Hier Zitate von Winfried Stöcker:

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18. Dezember 2014 · Kommentare deaktiviert für Seenotrettung: Italienischer Student – DAAD-Preis · Kategorien: Deutschland · Tags:

Italienischer Master-Absolvent erhielt DAAD-Preis

26-Jähriger für Top-Leistungen und soziales Engagement geehrt

Herausragende akademische Leistungen gepaart mit bemerkenswertem sozialem und kulturellem Engagement für Flüchtlinge: Dafür erhielt der Italiener Matteo Carbognani, Master-Absolvent der Universität Oldenburg, den Preis des Deutschen Akademischen Austauschdienstes (DAAD). Die Auszeichnung für internationale Studierende ist mit 1.000 Euro dotiert und wird an der Universität einmal im Jahr vergeben.

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17. Dezember 2014 · Kommentare deaktiviert für Up to 150 Refugees rescued in Libyan waters | Watch the Med · Kategorien: Alarm Phone, Italien, Libyen · Tags: , ,

Watch the Med

17.12.2014 / 14:24 / Libyan waters

Watch The Med Alarm Phone Report – 15th of December 2014

Case name: 2014_12_15-CM3

Situation: Refugee vessel in distress in Libyan waters

Status of WTM Investigation: Ongoing (Last update: 15th of December 2014)

Time and Place of Incident: 15th of December 2014, Central Mediterranean Sea, Libyan waters
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17. Dezember 2014 · Kommentare deaktiviert für Deutsches Containerschiff rettete trotz Aufforderung nicht · Kategorien: Italien, Libyen · Tags: , , ,

German vessel is „MV ALEMANIA“, registered with IMO number 9105009 and MMSI 304010613 is container ship. She is currently sailing under the flag of Antigua & Barbuda. See vesselfinder

Owner is the german BBC Chartering (Wikipedia.org) according to the dutch shipping company Spliethoff (I could not find the Alemania on the list of the BBC site but I guess the information is correct)

Dutchnews.nl

On the 5th of december the dutch cargo vessel the Erasmusgracht saved 393 Syrians (including 70 children) 250 miles south east of Salento, the „heel“ of the Italian „boot“, in the Ionic sea between Greece and Italy.
The 60 meter long vessel carrying the Syrians was – according to the dutch captain Joop van Zadel – so old it was sent on its last voyage. The boat left from Egypt for Italy and was abandonned with a non-functioning motor by the crew who left on a motor boat. The boat was then drifting for 2 days, happily with good weather. ”Otherwise they would not have survived and the rescue operation would not have been so successful as now.”

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14. Dezember 2014 · Kommentare deaktiviert für Mussie Zerai: Schutzengel für eritreische Flüchtlinge · Kategorien: Alarm Phone, Libyen · Tags: , ,

SRF

Do 11.12.14, 18 Uhr

Ein Schutzengel für eritreische Flüchtlinge

Über 200’000 Menschen sind im laufenden Jahr über das Mittelmeer nach Europa geflohen. Viele der Flüchtlinge sind im Besitz der Handy-Nummer des eritreischen Priesters Mussie Zerai. Wenn die Flüchtlingsboote Schiffbruch erleiden, ist er oft ihre einzige Hoffnung. Von der Schweiz aus alarmiert Zerai die italienischen Rettungskräfte und hat so schon Tausenden das Leben gerettet.

13. Dezember 2014 · Kommentare deaktiviert für Boat-people: Kooperation IMO – UNHCR · Kategorien: Mittelmeer, Mittelmeerroute · Tags: , ,

Maritime Connector

IMO joins UN organizations in call to action to address irregular maritime migration

The International Maritime Organization (IMO) has joined with other UN agencies in calling for concerted action from the international community to address the deeply concerning problem of the loss of life, injury, trauma and serious human rights violations affecting migrants, asylum-seekers and refugees traveling by sea.
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13. Dezember 2014 · Kommentare deaktiviert für ICS Guidelines for Large Scale Rescue Operations at Sea · Kategorien: Hintergrund · Tags: ,

International Chamber of Shipping

ICS Responds to Migrant Crisis with Guidelines for Large Scale Rescue Operations at Sea

In response to the continuing crisis in the Mediterranean, necessitating commercial ships to rescue tens of thousands of migrants and refugees during 2014, the International Chamber of Shipping (ICS) has published new Guidance on Large Scale Rescue Operations at Sea, which can be downloaded free of charge via the ICS website.
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